Haftbrücken sind dünne Bindemittelfilme zum Verkleben von zwei Asphaltschichten und sind als Pendant zum Leim im Holzbau zu sehen. Sie verbinden die einzelnen Lagen in Asphaltstraßen kraftschlüssig miteinander, sodass die volle Funktionstüchtigkeit (Tragfähigkeit) des Gesamtaufbaus (Schichtpaket) einer Straße sichergestellt ist. Denn nur gut und dauerhaft zusammengefügte Asphaltschichten können die der Dimensionsberechnung zugrunde liegende Verkehrsbelastung zerstörungsfrei aufnehmen. Haftbrücken werden durch Aufsprühen eines dünnen Bindemittelfilms aus Bitumenemulsion (auch Haftkleber genannt) auf die Unterlage hergestellt. Man nennt diesen Vorgang auch "Vorspritzen".
HB 40 S
Besonders geeignet als Vorspritzmaterial auf alten Asphalten mit basischem Gestein (Kalk, Dolomit, Diabas, Basalt, etc.) sowie für den Einbau "frisch auf frisch" jeder Art.
HB 40 K
Wird als Vorspritzmaterial für sämtliche Anwendungsfälle eingesetzt, besonders bei gemischtbasischem oder saurem Untergrundbelag (Moränensplitte, Quarzsplitte) und wo der Untergrund anzulösen ist.
HB 40 K-PM
Allgemein gängiges Vorspritzmaterial, besonders zu empfehlen für höchste Qualitätsansprüche, für den Einbau von Dünnschichtbelägen auf hoch beanspruchten Straßen sowie für den Einbau von Asphaltbelägen jeder Art auf Betonstraßen.
HB 60 K
Optimal für die Anwendung im Breitspritzgerät.
HB 60 K-PM
Wird vor allem auf Großbaustellen verwendet, da mittels modernster Breitspritzgeräte exakte Dosierungen garantiert sind.
VIALIT WF
50 %ige Bitumenlösung, die sich sowohl zum Vorspritzen als auch zum Verteilen mit einem Besen oder ähnlichem Werkzeug anbietet; besonders für die Verwendung als Vorspritzmaterial in der kühleren Jahreszeit sowie für kleinere Baustellen (ohne Spritzgerät) geeignet.