Asphaltvlies – bewährte Zwischenschicht vor der Überbauung mit Heißasphalt

Straßensanierung und Straßenbau mit Asphaltvlies (gemäß RVS 08.16.02) ist Stand der Technik. Unter Asphaltvliesschichten versteht man eine Kombination aus Asphaltvlies und Bitumen. Sie bewirken eine Verzögerung der durch die Verkehrsbelastung ausgelösten Reflexionsrissbildung und somit eine insgesamt längere Lebensdauer der neuen oder sanierten Asphaltdecke.

Vor dem Einbau von Asphaltvliesen sind folgende Schritte zu beachten. Hierbei leisten Vialit-Produkte wichtige Beiträge:

1. Verfüllen von Schlaglöchern, Ausgleichen von Unebenheiten und Höhenunterschieden z. B. mit REphalt. Unter Umständen ist das Aufbringen einer Ausgleichsschicht erforderlich.
2. Verfüllen von Rissen mit einer Breite von mehr als 3 mm z. B. mit REfug 100. Damit wird verhindert, dass das zur Verklebung des Asphaltvlieses aufgebrachte Bindemitteln nicht versickern kann.
3. Reinigen der Fahrbahn mittels Hochdruck-Wasserstrahls mit anschließender Absaugung des Reinigungsgutes.
4. Aufbringen des Bindemittels in Form von Emulsion oder Heißbitumen.
5. Verlegung des Asphaltvlieses durch geschultes Personal mittels einfachem Abrollen oder Stahlrahmen. Dabei ist auf eine vollständige Sättigung des Asphaltvlieses mit Bitumen zu achten.
6. Zeitpunkt der Verlegung hängt vom Klima und dem Typ des Bindemittels ab. Dabei ist auf eine ausreichende Klebefähigkeit des Bindemittels zu achten, um ein Verrutschen des Asphaltvlieses und starke Faltenbildung zu verhindern.
7. Die Überbauung erfolgt in der Regel mit Asphalt in Heißbauweise gemäß den einschlägigen RVS. Die Asphalt-Deckschicht soll mindestens 4 cm dick sein, die Einbautemperatur darf 190 °C nicht übersteigen. In Sonderfällen kann auch mit einer OB oder DDK überbaut werden.

Straßensanierung mittels Asphaltvlies – Vialit Einbauempfehlungen

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